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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
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1 |
東部図書館 | 一般書庫 | 25305/8/ | 2102301046 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000002034397 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
初期アメリカの連邦構造 |
書名ヨミ |
ショキ アメリカ ノ レンポウ コウゾウ |
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内陸開発政策と州主権 |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
櫛田 久代/著
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著者名ヨミ |
クシダ ヒサヨ |
出版地 |
札幌 |
出版者 |
北海道大学出版会
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出版年月 |
2009.11 |
本体価格 |
¥4500 |
ISBN |
978-4-8329-6716-8 |
ISBN |
4-8329-6716-8 |
数量 |
5,254,20p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
253.05
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件名 |
アメリカ合衆国-歴史-19世紀
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注記 |
文献:巻末p11~20 |
内容紹介 |
アメリカ初期における内陸開発政策の分析を通して、連邦政策の政治的特性ならびに連邦政治に内在する反連邦主義および州権論の実態を探り、19世紀初期における連邦構造の実態を究明する。 |
内容細目
No. |
内容タイトル |
内容著者1 |
内容著者2 |
内容著者3 |
内容著者4 |
1 |
序章 問題の所在 |
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2 |
第一節 初期アメリカの内陸開発論争 |
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3 |
第二節 本書の目的 |
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4 |
第三節 研究方法と本書の構成 |
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5 |
第一章 国家的な内陸開発政策の契機 |
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6 |
第一節 合衆国憲法体制下の内陸開発事業 |
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7 |
第二節 チェサピーク&デラウェア運河会社の連邦助成活動 |
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8 |
第三節 「道路と運河に関する報告書」における内陸開発構想 |
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9 |
第二章 「道路と運河に関する報告書」の反響と一八一二年英米戦争 |
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10 |
第一節 エリー運河事業 |
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11 |
第二節 一八一二年英米戦争と連邦助成をめぐる諸州の動き |
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12 |
第三節 ハートフォード会議における連邦制批判 |
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13 |
第三章 連邦制とボーナス法案 |
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14 |
第一節 一八一二年英米戦争後の政治環境変化 |
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15 |
第二節 ボーナス法案への道程 |
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16 |
第三節 ボーナス法案審議と原案の大幅修正 |
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17 |
第四節 マディソン大統領の拒否権発動とその意図 |
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18 |
第四章 革命世代最後の大統領 |
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19 |
第一節 ニューヨーク州によるエリー運河単独開発 |
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20 |
第二節 ボーナス法案に対する拒否権発動の余波 |
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21 |
第五章 アメリカン・システムと反連邦主義 |
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22 |
第一節 アメリカン・システム下の内陸開発政策 |
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23 |
第二節 エリー運河の成功と波紋 |
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24 |
第三節 アメリカン・システムに対する不協和音 |
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25 |
結語 |
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