| タイトルコード |
1000101239680 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
航空機産業の技術競争力と認証制度 |
| 書名ヨミ |
コウクウキ サンギョウ ノ ギジュツ キョウソウリョク ト ニンショウ セイド |
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グローバル市場におけるボーイングの盛衰 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 著者名 |
山崎 文徳/著
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| 著者名ヨミ |
ヤマザキ フミノリ |
| 出版地 |
京都 |
| 出版者 |
晃洋書房
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| 出版年月 |
2025.3 |
| 本体価格 |
¥3600 |
| ISBN |
978-4-7710-3942-1 |
| ISBN |
4-7710-3942-1 |
| 数量 |
5,254p |
| 大きさ |
22cm |
| 分類記号 |
538.09
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| 件名 |
航空・宇宙産業
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| 注記 |
文献:p233〜249 |
| 内容紹介 |
アメリカ製造業の象徴ボーイングの盛衰を、新自由主義や株主資本主義を背景とする政治経済環境と企業経営の変化などから解明。また、日本の航空機産業が機体を「うる」「とばす」段階に到達できない理由と課題を展望する。 |
| 著者紹介 |
大阪市立大学大学院経営学研究科博士(商学)取得。立命館大学経営学部教授。共著書に「未来を考えるための科学史・技術史入門」など。 |
| 目次タイトル |
序章 |
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1.航空機産業の技術競争力 2.技術の独占と国家の介入 3.本書の構成 |
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第Ⅰ部 製品の市場設計と販売・サポート |
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第1章 航空機メーカーによる市場と製品の設計 |
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1.航空機市場における欧米企業の独占的な市場獲得 2.航空機エンジン市場における欧米企業の独占的な市場獲得 3.航空輸送企業の個別的要求への対応 |
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第2章 航空輸送企業の一般的要求と地域的要求 |
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1.市場の要求としてのトータルコストの抑制 2.航空需要の地域特性と航空輸送企業の使用機材 3.欧米の多頻度運航とアジアの長距離運航 |
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第3章 航空機のプロダクトサポートとアフターマーケット |
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1.航空機メーカーのプロダクトサポート 2.エンジンメーカーの収益構造の要をなす交換部品事業 3.アフターマーケットにおける整備事業と交換部品事業の関係 4.航空機の製造企業・輸送企業・整備企業の関係 |
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第Ⅱ部 製品の技術競争力と生産の技術競争力 |
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第4章 航空機機体における航空機メーカーの主導的役割 |
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1.中核技術としての主翼の設計と開発 2.ボーイングの技術競争力を支える日本企業 3.国際分業の技術的基礎としての情報通信技術 4.ボーイングにとっての中核領域と周辺領域 |
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第5章 航空機エンジンにおける日本企業の段階的成長と参入障壁 |
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1.日本の航空機エンジン事業と国際共同開発 2.部品パートナーからモジュール・パートナーへ 3.国際分業における欧米企業の主導性 4.航空機産業の二重の参入障壁 |
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第6章 航空機システムの一括外注化と株主利益の重視 |
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1.システム・インテグレータとシステム・サプライヤの形成 2.システム・インテグレータとしてのボーイングの技術競争力 3.過度の外注化がもたらした技術競争力の低下 4.短期的な株主利益の重視という経営方針への転換 |
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第7章 航空機メーカーによる生産の効率化とコストの抑制 |
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1.民間航空機の生産拠点と国際的な分業構造 2.航空需要に応じた増産と生産の効率化 3.生産拠点の選定と労働コストの抑制 4.生産基盤の脆弱化と技術競争力の低下 |
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第Ⅲ部 技術競争力を支える認証制度 |
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第8章 国家の認証制度と航空機メーカーへの権限委譲 |
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1.認証の一般的プロセスとボーイングの優位性 2.権限委譲による認証プロセスの効率化と安全性 3.認証制度を通じた技術競争力の強化と脆弱化 |
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終章 |
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1.グローバル市場におけるボーイングの盛衰 2.日本航空機産業の課題 |