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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
|
1 |
中央図書館 | 一般書庫 | 5372/3/ | 0106131343 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000001963277 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
自動車エンジン工学 |
書名ヨミ |
ジドウシャ エンジン コウガク |
版表示 |
第2版 |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
村山 正/著
常本 秀幸/著
|
著者名ヨミ |
ムラヤマ タダシ ツネモト ヒデユキ |
出版地 |
東京 |
出版者 |
東京電機大学出版局
|
出版年月 |
2009.4 |
本体価格 |
¥2700 |
ISBN |
978-4-501-41820-5 |
ISBN |
4-501-41820-5 |
数量 |
10,243p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
537.2
|
件名 |
自動車エンジン
|
内容紹介 |
自動車用の小型のレシプロエンジンについて、具体的な構造やその理論を解説する。内燃機関の歴史から、サイクル計算および出力、内燃機関の機械力学まで収録。最新の動向や知見を取り入れ、内容を見直した第2版。 |
著者紹介 |
1931年生まれ。北海道大学機械工学科大学院修了。北海道自動車短期大学学長。工学博士。 |
内容細目
No. |
内容タイトル |
内容著者1 |
内容著者2 |
内容著者3 |
内容著者4 |
1 |
第1章 内燃機関の歴史 |
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2 |
1.1 ルノアールからオットーまで |
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3 |
1.2 ダイムラー,ベンツの功績 |
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4 |
1.3 ディーゼル機関の夜明け |
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5 |
1.4 内燃機関の性能向上の歴史 |
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6 |
1.5 戦後日本のエンジンと開発トピックス |
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7 |
第2章 サイクル計算および出力 |
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8 |
2.1 完全ガスサイクル |
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9 |
2.2 燃料・空気サイクル |
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10 |
2.3 実際のサイクル |
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11 |
2.4 出力の計算 |
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12 |
2.5 燃費 |
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13 |
2.6 ヒートバランス |
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14 |
第3章 燃料および燃焼 |
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15 |
3.1 内燃機関用燃料の特性 |
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16 |
3.2 炭化水素の燃焼 |
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17 |
3.3 燃焼計算 |
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18 |
第4章 火花点火機関 |
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19 |
4.1 混合気の形成 |
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20 |
4.2 気化器 |
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21 |
4.3 電子式燃料噴射装置 |
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22 |
4.4 点火システム |
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23 |
4.5 ガソリン機関の燃焼 |
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24 |
4.6 リーンバーン燃焼 |
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25 |
第5章 ディーゼル機関 |
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26 |
5.1 燃料噴射システム |
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27 |
5.2 ディーゼル機関の分類 |
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28 |
5.3 ディーゼル機関の燃焼 |
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29 |
第6章 内燃機関による大気汚染 |
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30 |
6.1 大気汚染の歴史と現状 |
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31 |
6.2 大気汚染物質の発生 |
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32 |
6.3 排気ガスと健康 |
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33 |
6.4 ガソリン機関の排気対策 |
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34 |
6.5 ディーゼル機関の排気対策 |
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35 |
6.6 自動車のCO2対策 |
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36 |
第7章 シリンダー内のガス交換 |
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37 |
7.1 4サイクル機関の吸排気行程 |
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38 |
7.2 吸入効率 |
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39 |
7.3 体積効率の静的改善方法 |
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40 |
7.4 体積効率の動的改善方法 |
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41 |
7.5 2サイクル機関の掃気過程 |
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42 |
7.6 過給システム |
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43 |
7.7 吸排気騒音 |
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44 |
第8章 冷却 |
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45 |
8.1 冷却の基本 |
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46 |
8.2 冷却方式 |
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47 |
第9章 潤滑 |
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48 |
9.1 潤滑概論 |
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49 |
9.2 エンジンオイル |
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50 |
9.3 潤滑系 |
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51 |
第10章 内燃機関の機械力学 |
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52 |
10.1 バルブ機構 |
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53 |
10.2 ピストン・クランク機構の運動と慣性力 |
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54 |
10.3 平衡 |
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55 |
10.4 トルク変動とフライホイール |
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56 |
10.5 クランク軸系の捩り振動とトーショナルダンパ |
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