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書誌情報サマリ

書名

自動車エンジン工学 

著者名 村山 正/著
著者名ヨミ ムラヤマ タダシ
出版者 東京電機大学出版局
出版年月 2008.3


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No. 所蔵館 配架場所 請求記号 資料番号 資料種別 状態 個人貸出 在庫
1 中央図書館一般書庫5372/3/0106054709一般在庫 

書誌詳細

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タイトルコード 1000001838242
書誌種別 図書
書名 自動車エンジン工学 
書名ヨミ ジドウシャ エンジン コウガク
言語区分 日本語
著者名 村山 正/著   常本 秀幸/著
著者名ヨミ ムラヤマ タダシ ツネモト ヒデユキ
出版地 東京
出版者 東京電機大学出版局
出版年月 2008.3
本体価格 ¥2500
ISBN 978-4-501-41660-7
ISBN 4-501-41660-7
数量 222p
大きさ 22cm
分類記号 537.2
件名 自動車エンジン
注記 山海堂 1997年刊の再刊
内容紹介 自動車用の小型のレシプロエンジンについて、具体的な構造やその理論を解説する。内燃機関の歴史から、サイクル計算および出力、燃料および燃焼、ディーゼル機関、内燃機関による大気汚染、潤滑、内燃機関の機械力学まで収録。
著者紹介 昭和6年生まれ。北海道自動車短期大学学長。工学博士。



内容細目

No. 内容タイトル 内容著者1 内容著者2 内容著者3 内容著者4
1 第1章 内燃機関の歴史
2 1.1 ルノアールからオットーまで
3 1.2 ダイムラー,ベンツの功績
4 1.3 ディーゼル機関の夜明け
5 1.4 内燃機関性能の歴史
6 第2章 サイクル計算,および出力
7 2.1 完全ガスサイクル
8 2.2 燃料・空気サイクル
9 2.3 実際のサイクル
10 2.4 出力の計算
11 2.5 燃費
12 2.6 ヒートバランス
13 第3章 燃料,および燃焼
14 3.1 内燃機関用燃料の特性
15 3.2 炭化水素の燃焼
16 3.3 燃焼計算
17 第4章 火花点火機関
18 4.1 混合気の形成
19 4.2 気化器
20 4.3 電子式燃料噴射装置
21 4.4 点火システム
22 4.5 ガソリン機関の燃焼
23 4.6 リーンバーン燃焼
24 第5章 ディーゼル機関
25 5.1 燃料噴射システム
26 5.2 ディーゼル機関の分類
27 5.3 ディーゼル機関の燃焼
28 第6章 内燃機関による大気汚染
29 6.1 大気汚染の歴史と現状
30 6.2 大気汚染物質の発生
31 6.3 排気ガスと健康
32 6.4 ガソリン機関の排気対策
33 6.5 ディーゼル機関の排気対策
34 第7章 シリンダー内のガス交換
35 7.1 4サイクル機関の吸排気行程
36 7.2 吸入効率
37 7.3 体積効率の静的改善方法
38 7.4 体積効率の動的改善
39 7.5 2サイクル機関の掃気過程
40 7.6 過給システム
41 第8章 冷却
42 8.1 冷却の基本
43 8.2 冷却方式
44 第9章 潤滑
45 9.1 潤滑概論
46 9.2 エンジンオイル
47 9.3 潤滑系
48 第10章 内燃機関の機械力学
49 10.1 バルブ機構
50 10.2 ピストン・クランク機構の運動と慣性力
51 10.3 平衡
52 10.4 トルク変動とフライホイール
53 10.5 クランク軸系の捩り振動とトーショナルダンパ

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村山 正 常本 秀幸
2008
537.2
自動車エンジン
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