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蔵書情報

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所蔵数	1	在庫数	1	予約数	0

書誌情報サマリ

書名	日本の道路政策
著者名	太田和博／著
著者名ヨミ	オオタカズヒロ
出版者	東京大学出版会
出版年月	2020.6

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資料情報

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No.	所蔵館	配架場所	請求記号	資料番号	資料種別	状態	個人貸出	在庫
1	西部図書館	一般開架	51409/14/	1102569417	一般	在庫	可	○

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード	1000100811282
書誌種別	図書
書名	日本の道路政策
書名ヨミ	ニホンノドウロセイサク
	経済学と政治学からの分析
言語区分	日本語
著者名	太田和博／著
著者名ヨミ	オオタカズヒロ
出版地	東京
出版者	東京大学出版会
出版年月	2020.6
本体価格	￥５５００
ISBN	978-4-13-040288-0
ISBN	4-13-040288-0
数量	11,415p
大きさ	22cm
分類記号	514.09
件名	道路行政
注記	文献:p387〜396
内容紹介	日本の道路政策の全体像を経済学と政治学(公共選択論)の視点から論じた書。国民の生活と経済活動に不可欠ゆえ、激論が交わされ続けた重要課題の核心に迫り、制度の詳細と今後の展望を提示する。
著者紹介	1960年三重県生まれ。慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程単位取得満期退学。商学博士。専修大学商学部教授。著書に「集計の経済学」など。
目次タイトル	序章道路政策を鳥瞰する視座
	1.本書の目的と基本的視座　2.道路政策への認識と分析の視点　3.本書の構成:理念,分析,決定
	第1章道路政策の歴史
	1.本章の射程　2.戦前の道路政策の体制　3.1955年体制　4.2000年代の制度変更　5.第1章の総括
	第Ⅰ部高速道路政策
	第2章高速道路の整備政策
	1.高速道路の整備計画の理念と整備の推移　2.日本道路公団の資金調達の変遷　3.過小投資仮説と過大投資仮説:経済学からの解釈　4.未整備区間の多数派工作:公共選択論からの解釈
	第3章高速道路の料金政策
	1.有料道路制度の理念と制度設計　2.料金の具体的設定とその原則:経済学からの解釈　3.高速道路の一般化と料金引下げ圧力:公共選択論からの解釈
	第Ⅰ部総括
	第Ⅱ部一般道路政策
	第4章一般道路の整備政策
	1.一般道路政策の理念と1955年体制の構造　2.12次にわたる道路整備五箇年計画　3.疑似市場としての機能の有無:経済学と財政学からの解釈　4.過小投資仮説と過大投資仮説:経済学からの解釈　5.利用者負担感の高まりと公共事業悪玉論:公共選択論からの解釈
	第5章自動車関係諸税と道路特定財源制度
	1.自動車関係諸税と道路特定財源制度の概要　2.自動車関係諸税の根拠:経済学からの解釈　3.増税も減税も不可能な自動車関係諸税:公共選択論からの解釈
	第Ⅱ部総括
	第Ⅲ部 2000年代の道路政策の改変
	第6章日本道路公団の民営化
	1.民営化の概要:公式見解とその背景　2.日本道路公団の財務諸表:債務超過問題　3.民営化の帰結:公共選択論からの解釈　4.道路公団民営化の総括と文献案内
	第7章道路特定財源の一般財源化
	1.一般財源化に至る経緯　2.道路特定財源の一般財源化の不適切性:交通経済学からの解釈　3.一般財源化の帰結:公共選択論の視点
	第Ⅲ部総括
	終章道路政策の来し方,行く末
	1.含意と提言:政策決定プロセス内での改革　2.含意と提言:決定主体の変更　3.展望:自動運転が生み出す変革　4.本書の意義