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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
|
1 |
西部図書館 | 一般開架 | 68622/10/ | 1102726635 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000101126211 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
タイ鉄道の凋落と復権 |
書名ヨミ |
タイ テツドウ ノ チョウラク ト フッケン |
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1975〜2015年 |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
柿崎 一郎/著
|
著者名ヨミ |
カキザキ イチロウ |
出版地 |
東京 |
出版者 |
日本経済評論社
|
出版年月 |
2023.12 |
本体価格 |
¥7700 |
ISBN |
978-4-8188-2642-7 |
ISBN |
4-8188-2642-7 |
数量 |
16,463p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
686.2237
|
件名 |
鉄道-タイ(国名)
交通政策
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注記 |
文献:p431〜444 |
内容紹介 |
舗装道路網が整備され、自動車輸送が台頭した20世紀後半から、モーダルシフトの21世紀へ。タイを舞台に、再び鉄道が脚光を浴びる現代の交通政策と鉄道貨物輸送の変化を繙き、鉄道輸送復権の実現性を検討する。 |
著者紹介 |
東京外国語大学大学院地域文化研究科博士後期課程修了。横浜市立大学国際教養学部教授。博士(学術)。「タイ経済と鉄道」で大平正芳記念賞受賞。大同生命地域研究奨励賞を受賞。 |
目次タイトル |
序章 鉄道への逆風と順風 |
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第1節 斜陽化する鉄道 第2節 不十分なタイの鉄道研究 第3節 本書のねらいと概要 |
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第1章 経済ブーム下の陸上交通政策(1975〜97年) |
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第1節 鉄道の近代化の推進 第2節 鉄道網の拡張と限界 第3節 舗装道路網の拡張 第4節 舗装道路の規格向上 第5節 経済ブーム下の鉄道と道路 |
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第2章 「対立」の時代の陸上交通政策(1998〜2015年) |
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第1節 衰退する鉄道 第2節 「鉄道神話」の再来 第3節 緩慢な4車線道路網の拡張 第4節 村道・地域道網の整備 第5節 「対立」の時代の鉄道と道路 |
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第3章 国際交通網の構築 |
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第1節 国境橋の整備 第2節 大メコン圏と経済回廊 第3節 国際道路網整備への支援 第4節 国際鉄道計画の浮上 第5節 国際交通網の意義 |
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第4章 鉄道貨物輸送の消滅 |
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第1節 米 第2節 商品畑作物 第3節 多年生植物 第4節 木材 第5節 農林産物輸送の拡大と終焉 |
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第5章 鉄道貨物輸送の変容 |
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第1節 石油 第2節 セメント 第3節 鉱産物 第4節 コンテナ 第5節 非農林産物輸送の盛衰 |
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終章 鉄道貨物輸送の将来 |
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第1節 タイ鉄道の国際比較 第2節 鉄道輸送の停滞要因 第3節 鉄道輸送の復権の可能性 |
内容細目
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