タイトルコード |
1000101108483 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
日本帝国圏鉄道史 |
書名ヨミ |
ニホン テイコクケン テツドウシ |
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技術導入から東アジアへ |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
沢井 実/著
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著者名ヨミ |
サワイ ミノル |
出版地 |
名古屋 |
出版者 |
名古屋大学出版会
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出版年月 |
2023.10 |
本体価格 |
¥5800 |
ISBN |
978-4-8158-1135-8 |
ISBN |
4-8158-1135-8 |
数量 |
5,332p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
686.22
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件名 |
鉄道-アジア(東部)
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内容紹介 |
帝国日本の「骨格」はいかに形成されたのか。欧米から吸収した最先端の鉄道技術が外地において実践され、戦後へとつながる一大鉄道ネットワークの構築に至る歩みを、人的資源の移転を軸に隅々まで捉え、鉄道史を描き直す。 |
著者紹介 |
東京大学大学院経済学研究科第二種博士課程単位取得退学。南山大学特任研究員。大阪大学名誉教授。博士(経済学)。著書に「技能形成の戦後史」など。 |
目次タイトル |
序章 帝国日本における鉄道技術の展開 |
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第Ⅰ部 鉄道技術の導入と定着 |
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第1章 鉄道技術者の海外留学 |
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はじめに 1 機関車 2 電気技術 3 橋梁 4 隧道 5 高架鉄道 6 客貨車 おわりに |
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第2章 鉄道運輸専門家の誕生 |
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はじめに 1 留学まで 2 アメリカ留学の日々 3 帰国後の岸本熊太郎 4 鉄道省退職後 おわりに |
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第3章 電気機関車の国産化過程 |
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はじめに 1 民間メーカーにおける電気機関車の製作 2 鉄道院・省による外国製電気機関車の調達と院・省内工場での内製 3 山下善太郎の役割 4 共同設計方式の展開 5 1930年代における国鉄電気機関車開発 おわりに |
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第4章 ディーゼル機関車の国産化 |
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はじめに 1 民間メーカーによるディーゼル機関車生産と輸入 2 国鉄によるディーゼル機関車の開発 3 戦後における試作と開発 おわりに |
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第Ⅱ部 鉄道技術の伝播と経営展開 |
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第5章 吉敦鉄道の建設過程 |
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はじめに 1 工事起工まで 2 工事の進捗状況 3 榊谷仙次郎からみた吉敦鉄路工事 4 営業運転開始後の吉敦鉄路 5 吉敦鉄路の満鉄委託 おわりに |
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第6章 大連機械製作所の技術と経営 |
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はじめに 1 1910年代の動向 2 1920年代の労使関係 3 1920年代の経営と企業間競争 4 1930年代の動向 5 戦時下の経営 おわりに |
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第7章 龍山工作の技術と経営 |
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はじめに 1 経営発展の概要 2 戦時下の経営 おわりに |
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第8章 帝国圏鉄道における日本人技術者の配置と技能者養成 |
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はじめに 1 日本人技術者の配置 2 日本で学んだ外国人技術者の配置 3 朝鮮総督府鉄道局工作課・鉄道工場の幹部技術者・職員の履歴と車輌修繕の実際 4 朝鮮総督府鉄道局機関区長・保線区長の履歴 5 鉄道工場鉄道手の履歴 6 技能者養成の実態 おわりに |
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第9章 ソ連鉄道工場への鉄道省技術者派遣 |
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はじめに 1 加藤仲二(1887〜1963)の足跡 2 ソ連視察団の鉄道工場訪問 3 技師派遣をめぐる日ソ交渉 4 ソ連鉄道工場での技術指導とその成果 おわりに |
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第10章 満鉄鉄道技術研究所の組織と活動 |
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はじめに 1 組織の変遷 2 主要研究員の活動 3 耐寒・酷寒対策にかかわる試験研究 4 研究所における試験研究の特徴 おわりに |
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第11章 戦時下における華北車輌の経営実態 |
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はじめに 1 華北車輌の生産実績と損益 2 1943年度の経営実態 3 青島工場の実態 おわりに |
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終章 帝国日本と鉄道技術 |