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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
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1 |
西部図書館 | 一般書庫 | 6811/25/ | 1102060826 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000001751263 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
日本における地域間計量モデル分析の系譜 |
書名ヨミ |
ニホン ニ オケル チイキカン ケイリョウ モデル ブンセキ ノ ケイフ |
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交通投資の社会経済効果測定のために |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
佐々木 公明/著
国久 荘太郎/著
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著者名ヨミ |
ササキ コウメイ クニヒサ ソウタロウ |
出版地 |
仙台 |
出版者 |
東北大学出版会
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出版年月 |
2007.5 |
本体価格 |
¥3000 |
ISBN |
978-4-86163-051-4 |
ISBN |
4-86163-051-4 |
数量 |
5,224p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
681.1
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件名 |
交通政策
計量経済学
経済分析
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注記 |
文献:p211~216 |
内容紹介 |
道路投資の社会経済効果を評価する目的で、30数年以上に渡り多様な日本の地域間計量モデルを構築、分析。その試行錯誤の系譜を、空間的要素が中核である地域間計量モデルの分析のためにまとめる。 |
内容細目
No. |
内容タイトル |
内容著者1 |
内容著者2 |
内容著者3 |
内容著者4 |
1 |
第1章 グローバル・メッツ・モデル(Global METS Model) |
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2 |
1.1 はじめに |
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3 |
1.2 メッツ・モデルのリビュー |
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4 |
1.3 Global METS Modelの理論的展開 |
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5 |
1.4 GMMの全体構成 |
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6 |
1.5 GMMのファイナル・テスト |
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7 |
1.6 GMMの問題点 |
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8 |
第2章 日本経済の空間的計量モデル(SPAMETRI) |
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9 |
2.1 GMMからSPAMETRIへ |
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10 |
2.2 モデルの全体構成 |
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11 |
2.3 構造推定結果 |
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12 |
2.4 シミュレーション分析 |
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13 |
第3章 東京湾横断道路の経済社会波及効果測定モデル(Tokyo Bay Bridge Model:TBBモデル) |
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14 |
3.1 プロジェクトの背景 |
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15 |
3.2 TBBモデルの構築 |
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16 |
3.3 支出所得形成ブロック |
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17 |
3.4 地域間産業連関モデル |
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18 |
3.5 生産関数モデル |
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19 |
3.6 小地域分解モデル(分解モデルA) |
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20 |
3.7 細目ゾーン分解モデル(分解モデルB) |
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21 |
3.8 支出所得形成システムの推定結果 |
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22 |
第4章 幹線交通施設整備の経済効果測定モデル(COMETRIP) |
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23 |
4.1 プロジェクトの背景 |
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24 |
4.2 COMETRIPの意義 |
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25 |
4.3 COMETRIPの構成 |
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26 |
4.4 サブ・モデル各論 |
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27 |
4.5 シミュレーション分析 |
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28 |
第5章 道路整備の価格低下効果 |
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29 |
5.1 はじめに |
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30 |
5.2 Translog型費用関数の理論的展開 |
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31 |
5.3 Translog型費用関数の本研究における適用方法 |
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32 |
5.4 WilsonのEntropyモデルの理論的展開 |
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33 |
5.5 WilsonのEntropyモデルのIRENEにおける適用方法 |
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34 |
5.6 構造推定結果と若干のシミュレーション |
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35 |
5.7 おわりに |
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36 |
第6章 道路容量とその空間的配分モデル |
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37 |
6.1 はじめに |
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38 |
6.2 モデル |
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39 |
6.3 道路容量効果のシミュレーション分析 |
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40 |
6.4 結語 |
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41 |
第7章 道路交通政策のマクロ経済的効果測定モデル |
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42 |
7.1 はじめに |
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43 |
7.2 モデルの背景 |
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44 |
7.3 道路交通量と一般化交通費用の計測 |
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45 |
7.4 モデル |
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46 |
7.5 推定結果 |
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47 |
7.6 道路交通政策評価 |
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48 |
7.7 結語 |
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49 |
補論:近接性指標について |
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