検索結果書誌詳細：蔵書検索システム

ログインの状態：ログインしていません。ログインすると利用状況の確認等のサービスを利用できます。		カート（予約候補） 0 登録されていません。

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数在庫数予約数などを確認できます。

所蔵数	1	在庫数	1	予約数	0

書誌情報サマリ

書名	新規航空会社事業成立の研究
著者名	塩谷さやか／著
著者名ヨミ	シオタニサヤカ
出版者	中央経済社
出版年月	2008.3

この資料に対する操作

カートに入れるを押すとこの資料を予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約するを押すと認証後この資料をすぐに予約します。

この資料に対する操作

電子書籍を読むを押すと電子図書館に移動しこの資料の電子書籍を読むことができます。

登録するリストログインメモ

資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No.	所蔵館	配架場所	請求記号	資料番号	資料種別	状態	個人貸出	在庫
1	西部図書館	一般書庫	6873/3/	1102108868	一般	在庫	可	○

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード	1000001840132
書誌種別	図書
書名	新規航空会社事業成立の研究
書名ヨミ	シンキコウクウガイシャジギョウセイリツノケンキュウ
	日本におけるビジネスモデルと航空政策の革新
言語区分	日本語
著者名	塩谷さやか／著
著者名ヨミ	シオタニサヤカ
出版地	東京
出版者	中央経済社
出版年月	2008.3
本体価格	￥３４００
ISBN	978-4-502-39600-7
ISBN	4-502-39600-7
数量	4,6,341p
大きさ	22cm
分類記号	687.3
件名	航空輸送
注記	文献:p315～336
内容紹介	スカイマークとエアドゥの参入から10年、なぜ日本の新規航空会社は低調なのか? その要因を解明し、日本の空の活性化の鍵を経営・政策の両視点から説く。
著者紹介	(株)日本航空などを経て、桜美林大学ビジネスマネジメント学群専任講師。学術博士(早稲田大学)。

内容細目

No.	内容タイトル	内容著者１	内容著者２	内容著者３	内容著者４
1	序章本書の目的・構成・意義
2	第1節本書の目的と問題意識
3	第2節本書の構成
4	第3節先行研究と本書の意義
5	第1章諸外国のLCC(低コスト新規航空会社)の現状と成長要因分析
6	はじめに
7	第1節米国のケース
8	第2節欧州のケース
9	第3節アジアのケース
10	第4節諸外国LCCの特徴および市場環境の共通点
11	第5節成功している諸外国LCCのビジネスモデルのまとめ
12	第2章日本における新規参入航空会社の現状と不振要因分析
13	はじめに
14	第1節日本における新規航空会社の現状
15	第2節経営政策上の問題点の分析
16	第3節航空政策上の問題点の分析
17	第4節シミュレーション分析にむけてのまとめ
18	第3章新規航空会社の事業成立可能性シミュレーション
19	はじめに
20	第1節ビジネスモデルの想定
21	第2節コーポレート・モデルの構築とシミュレーション・ケースおよび入力項目の説明
22	第3節コーポレート・モデルによる財務シミュレーション結果
23	第4節モンテカルロ・シミュレーションによるリスク分析
24	第5節シミュレーション分析結果の総合的考察
25	第6節分析結果の含意と分析手法の今後の課題
26	第4章リアル・オプション法による新規路線の事業評価
27	はじめに
28	第1節リアル・オプション法の概要
29	第2節新規路線の前提と事業評価の作業フロー
30	第3節新規路線のDCF法による評価
31	第4節新規路線のリアル・オプション法による評価
32	第5節推計結果の含意～リアル・オプション法の有用性の考察～
33	終章結論と今後の課題
34	はじめに
35	第1節経営政策に関する結論
36	第2節航空政策に関する結論
37	第3節今後の課題
38	補論1 新規路線開設に伴う需要予測と最適航空機数の確率過程による推計
39	補論2 EV/EBITDA倍率法による神戸空港の企業価値の推計と民営化にむけての政策課題