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序章 都市のクオリティ・ストック化の必要性 |
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第1章 土地利用・緑地・交通システムから見た都市づくりの課題 |
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1-1 スプロールとその社会的費用 |
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1-2 自動車依存社会がはらむ問題 |
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1-3 人口減少社会における都市の制約条件 |
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1-4 水と緑の社会的価値 |
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第2章 日本における土地利用計画の理念と実現手法の変遷 |
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2-1 土地利用のあり方-全体性と個別性の二つの視点 |
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2-2 計画実現手法の変遷 |
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2-3 交通計画と土地利用計画の一体化 |
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2-4 全体性と個別性の調和に向けて |
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第3章 諸外国における土地利用・緑地・交通システムの考え方 |
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3-1 コンパクト・アーバン・グリーン(ミュンヘン) |
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3-2 立地効率性を高める土地利用・交通の統合策(米国各都市) |
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3-3 街区を形成する伝統的都市空間と現代の住宅団地(パリ) |
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3-4 持続的社会を支える水と緑の広域パークシステム(ボストン) |
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3-5 コミュニティ戦略を担うパートナーシップ(ブリストル) |
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第4章 クオリティ・ストック化のビジョンと戦略 |
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4-1 国土・都市空間戦略の果たすべき今日的役割と方向性 |
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4-2 土地利用集約型の交通ネットワーク/コリドー |
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4-3 流域圏プランニングを基盤とした水と緑のコリドーの形成 |
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第5章 土地利用の集約化とストック化の実現手法 |
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5-1 都市のコンパクト化をサポートするクオリティ・ストック化 |
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5-2 市街地の撤退・再集結の実現手法 |
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5-3 撤退・再集結実現のためのパッケージ |
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補章 現行都市計画が抱える問題点 |
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