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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
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| 1 |
西部図書館 | 一般書庫 | 53686/6/ | 1102270645 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1000002214662 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
中国の自転車産業 |
| 書名ヨミ |
チュウゴク ノ ジテンシャ サンギョウ |
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「改革・開放」と産業発展 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 著者名 |
駒形 哲哉／著
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| 著者名ヨミ |
コマガタ テツヤ |
| 出版地 |
東京 |
| 出版者 |
慶應義塾大学出版会
|
| 出版年月 |
2011.7 |
| 本体価格 |
￥４２００ |
| ISBN |
978-4-7664-1852-1 |
| ISBN |
4-7664-1852-1 |
| 数量 |
5,295p |
| 大きさ |
22cm |
| 分類記号 |
536.86
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| 件名 |
自転車
中国－工業
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| 注記 |
文献:p285～292 |
| 内容紹介 |
圧倒的な世界シェアをもつ中国の自転車産業をとりあげ、中国への集中の構造、政府の役割や電動二輪から四輪への発展展望を、徹底した現地調査により多角的に分析し、中国自転車産業のダイナミズムを明らかにする。 |
| 著者紹介 |
1965年生まれ。慶應義塾大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学、経済学修士。同大学経済学部教授。著書に「移行期中国の中小企業論」など。 |
内容細目
| No. |
内容タイトル |
内容著者１ |
内容著者２ |
内容著者３ |
内容著者４ |
| 1 |
序章 中国自転車産業研究の位置づけ |
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第1節 はじめに |
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| 3 |
第2節 問題意識 |
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第3節 自転車および自転車産業の特性 |
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第4節 既存研究の概観 |
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| 6 |
第5節 本書の構成 |
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第1章 内需主体から内需・外需向け生産へ |
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| 8 |
第1節 はじめに |
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| 9 |
第2節 計画経済期までの概観 |
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| 10 |
第3節 経済改革以後の概観 |
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| 11 |
第4節 国際経済への参入、国内市場の変化と産業の再編 |
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| 12 |
第5節 ペダル式自転車の競争激化と電動車両の登場 |
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| 13 |
第6節 小括 |
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| 14 |
第2章 主役の交替と両岸の戦略的分業形成 |
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| 15 |
第1節 はじめに |
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| 16 |
第2節 広州自転車産業の盛衰 |
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| 17 |
第3節 台湾自転車産業の形成と発展 |
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| 18 |
第4節 深【セン】産地の形成と展開 |
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| 19 |
第5節 華南自転車産業の特徴 |
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| 20 |
第6節 小括 |
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| 21 |
第3章 分業の広域化と担い手の多様化 |
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| 22 |
第1節 はじめに |
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| 23 |
第2節 上海における自転車産業の形成史 |
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| 24 |
第3節 1990年前後を境とする市場構造の根本的変化 |
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| 25 |
第4節 国有企業を中心とする上海自転車産業の変化 |
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| 26 |
第5節 上海から華東へ |
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| 27 |
第6節 国際的市場構造の変化と生産移転のインパクト |
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| 28 |
第7節 小括 |
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| 29 |
第4章 制度改革と産業組織の再編 |
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| 30 |
第1節 はじめに |
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| 31 |
第2節 天津における自転車産業の形成と発展 |
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| 32 |
第3節 国有1集団体制凋落の始まり |
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| 33 |
第4節 天津自転車産業の再編と再興 |
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| 34 |
第5節 「飛鴿」の再生 |
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| 35 |
第6節 競争の激化と産地の展開方向 |
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| 36 |
第7節 小括 |
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| 37 |
第5章 自転車産業の発展方向 |
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| 38 |
第1節 はじめに |
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| 39 |
第2節 中国の電動自転車の基本的特徴 |
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| 40 |
第3節 電動自転車発展の制度的社会的要因 |
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第4節 生産の集中と主要産地の状況 |
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| 42 |
第5節 国家規格超過と新規格をめぐる議論 |
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| 43 |
第6節 発展の方向 |
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| 44 |
第7節 小括 |
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| 45 |
第6章 業界組織と地方政府の役割 |
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| 46 |
第1節 はじめに |
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| 47 |
第2節 中国における自転車産業の業界組織 |
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| 48 |
第3節 地域産業の形成と発展をめぐる地方政府の役割 |
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| 49 |
第4節 小括 |
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| 50 |
終章 自転車産業の事例からみた中国の「改革・開放」と産業発展 |
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| 51 |
第1節 はじめに |
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| 52 |
第2節 「自転車」という財の性質と生産移転 |
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| 53 |
第3節 中国の自転車産業振興と近代産業の基盤形成 |
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| 54 |
第4節 国際経済環境の変化と国内の担い手の交替との関わり |
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| 55 |
第5節 台湾企業による中台両岸間、中国大陸内分業の形成 |
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| 56 |
第6節 華東地域のもつ意味 |
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| 57 |
第7節 国際環境の変化が遅れて波及した天津 |
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| 58 |
第8節 中国の制度改革と産業発展の特徴を示す電動車両産業 |
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| 59 |
第9節 「中間組織」としての業界組織、「中間組織」「産業政策の主体」としての地方政府 |
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| 60 |
第10節 小括 |
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