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第1章 課題と方法 |
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1.本書のねらいと構成 |
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2.既往の研究 |
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3.本書の視角と枠組 |
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第2章 中国製造業に関する政府政策と市場環境の変遷 |
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はじめに |
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1.計画経済統制期(1950年代初→70年代後半) |
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2.市場開放・技術導入期(70年代末→80年代半ば) |
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3.導入技術の国産化期(80年代後半→90年代半ば) |
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4.グローバル化への移行期(90年代後半~) |
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おわりに |
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第3章 中国自動車メーカーの競争力はなぜ蓄積されなかったのか |
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はじめに-本章の課題 |
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1.大手メーカー中心の産業構造の形成(1950年代初→70年代後半) |
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2.全車種の技術導入と新規参入メーカーの激増(1970年代末~80年代半ば) |
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3.乗用車生産の参入制限と競争排除(1980年代後半~90年代半ば) |
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4.WTO加盟の衝撃と市場のグローバル化(1990年代後半~) |
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終わりに-考察 |
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第4章 一汽における量的拡大戦略 |
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はじめに-本章の課題 |
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1.「ナショナル・プロジェクト」と政府計画の順守(1950年代初~70年代後半) |
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2.経営危機と政府投資獲得への方針転換(1970年代末~80年代半ば) |
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3.生産量トップの地位奪回を優先した戦略展開(1980年代後半~1990年代半ば) |
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4.競争激化への対応と外資系企業との提携強化(1990年代後半~) |
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終わりに-考察 |
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第5章 中国家電メーカーの競争力はいかにして蓄積されたか |
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はじめに-本章の課題 |
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1.小規模メーカーの散在と弱小な生産力(1950年代初~70年代後半) |
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2.多数メーカーの新規参入と技術導入ブーム(1970年代末~80年代半ば) |
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3.競争時代への突入と後発企業の急成長(1980年代後半~90年代半ば) |
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4.競争のグローバル化と海外進出(1990年代後半~) |
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終わりに-考察 |
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第6章 海爾におけるブランド戦略 |
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はじめに-本章の課題 |
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1.初期の経営資源と市場失敗の教訓(1955年~84年) |
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2.市場向けブランド戦略の策定と実行(1985~91年) |
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3.ブランドの確立と多角化展開(1992年~98年) |
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4.グローバル戦略の展開(1999年~) |
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終わりに-考察 |
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第7章 総合比較とインプリケーション |
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1.総合比較 |
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2.結論 |
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3.インプリケーションと今後の課題 |
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第8章 中国ITメーカーの競争力蓄積と海外進出 |
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1.課題と背景 |
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2.聯想の競争力蓄積と海外進出 |
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3.華為の競争力蓄積と海外進出 |
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4.考察 |
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補章 日本企業の中国進出戦略と成功要因 |
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1.課題と背景 |
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2.ダイキン業務用エアコンの中国戦略 |
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3.ホンダ乗用車事業の中国戦略 |
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4.考察-成功の要因 |
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