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書誌情報サマリ
書名 |
日本の自動車サプライヤー・システム
|
著者名 |
山崎 修嗣/著
|
著者名ヨミ |
ヤマザキ シュウジ |
出版者 |
法律文化社
|
出版年月 |
2014.5 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
|
1 |
西部図書館 | 一般開架 | 53709/60/ | 1102371263 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000100178030 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
日本の自動車サプライヤー・システム |
書名ヨミ |
ニホン ノ ジドウシャ サプライヤー システム |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
山崎 修嗣/著
|
著者名ヨミ |
ヤマザキ シュウジ |
出版地 |
京都 |
出版者 |
法律文化社
|
出版年月 |
2014.5 |
本体価格 |
¥2600 |
ISBN |
978-4-589-03603-2 |
ISBN |
4-589-03603-2 |
数量 |
4,167p |
大きさ |
21cm |
分類記号 |
537.09
|
件名 |
自動車工業-日本
自動車部品
組織間関係
|
内容紹介 |
日本の自動車部品の技術・業界動向が効率的なシステムとして、どのように形成されてきたか。戦後復興期から現在までのサプライヤー・システムの変動を分析し、その全体像を明らかにする。 |
目次タイトル |
第1章 戦後復興期 |
|
1 戦後改革 2 優良自動車部品認定規則 |
|
第2章 乗用車生産技術確立期 |
|
1 外車組立による技術導入・国民車構想 2 第1次機械工業振興臨時措置法 |
|
第3章 乗用車量産体制確立期 |
|
1 集約化構想と道路整備事業 2 第2次・第3次機械工業振興臨時措置法 |
|
第4章 国際競争力確立期 |
|
1 安全・排ガス規制 2 電子工業及び機械工業振興臨時措置法 |
|
第5章 貿易摩擦と海外進出の本格化 |
|
1 輸出自主規制と日米自動車企業 2 中国自動車・自動車部品産業の現状と課題 3 特定機械情報産業振興臨時措置法 |
|
第6章 自動車メーカーにおけるサプライヤー・システムの再編(トヨタ・ホンダ) |
|
1 1990年代以降の取引関係の変化 2 トヨタ自動車のサプライヤー・システム再編 3 ホンダのサプライヤー・システム再編 |
|
第7章 自動車メーカーにおけるサプライヤー・システムの再編(日産・マツダ) |
|
1 日産自動車のサプライヤー・システム再編 2 マツダ自動車のサプライヤー・システム再編 3 マツダ・サプライヤーの海外展開 4 マツダ・サプライヤーの技術開発戦略 |
|
第8章 次世代自動車の種類と課題 |
|
1 世界の自動車生産・販売台数 2 次世代自動車の種類 3 電動車部品の技術・業界動向 |
内容細目
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