タイトルコード |
1000100608035 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
再生の経営学 |
書名ヨミ |
サイセイ ノ ケイエイガク |
|
自動車静脈産業の資源循環と市場の創造 |
叢書名 |
敬愛大学学術叢書
|
叢書番号 |
15 |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
粟屋 仁美/著
|
著者名ヨミ |
アワヤ ヒトミ |
出版地 |
東京 |
出版者 |
白桃書房
|
出版年月 |
2018.3 |
本体価格 |
¥2800 |
ISBN |
978-4-561-26709-6 |
ISBN |
4-561-26709-6 |
数量 |
8,172p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
537.09
|
件名 |
自動車工業
自動車解体業
資源再利用
環境管理
|
内容紹介 |
使用済自動車の再資源化(リサイクル・リユースを含む)の産業や市場の限定合理性を、CSR(企業の社会的責任)、戦略、哲学の視点より経営学的に考察。変遷するビジネスの中で不変の価値観を提起する。 |
目次タイトル |
第1章 「再生(資源循環・市場創造)の経営」の提案 |
|
1.1 本書の目的と市場の失敗 1.2 「再生の経営」の定義 1.3 我が国の循環型社会 1.4 「再生の経営」,「再生の経済」の限界と挑戦 1.5 本書の構成 |
|
第2章 新制度派経済学と環境ビジネス |
|
2.1 社会的課題とビジネスチャンス 2.2 社会的課題としての環境問題 2.3 環境対策と企業行動 2.4 外部性の内部化 2.5 取引費用と所有権理論 2.6 資源生産性の向上と戦略 |
|
第3章 自動車産業の市場の失敗と使用済自動車の再資源化の現状 |
|
3.1 市場の失敗と自動車リサイクル法制定の経緯 3.2 自動車再資源化のプレイヤー 3.3 使用済自動車と自動車リサイクル料金のフロー 3.4 自動車リサイクル法の成果と課題 |
|
第4章 経済学的費用と資源の最適分配 |
|
4.1 本章の目的 4.2 社会的費用 4.3 自動車の再資源化市場 4.4 資源の最適配分 4.5 まとめ |
|
第5章 資源有効活用とCSR |
|
5.1 本章の目的 5.2 CSRと再資源化ビジネス 5.3 資源有効活用 5.4 静脈ビジネスの抱える矛盾 5.5 まとめ |
|
第6章 社会的課題と経営哲学 |
|
6.1 本章の目的 6.2 先行研究の確認 6.3 自動車と食品容器トレーのリサイクルビジネスの比較 6.4 社会的課題と企業経営 6.5 まとめ |
|
第7章 市場創造と法制度 |
|
7.1 本章の目的 7.2 環境対策ビジネスと法制度 7.3 自動車再資源化ビジネスの現状と先行研究 7.4 自動車と衣類の再資源化ビジネスの比較 7.5 まとめ |
|
第8章 自動車解体事業の戦略 |
|
8.1 本章の目的 8.2 先行研究の確認 8.3 自動車解体事業の現状 8.4 自動車解体事業者の戦略と課題 8.5 まとめ |
|
第9章 静脈市場の付加価値創造 |
|
9.1 本章の目的 9.2 先行研究の確認と,価値創出理論の提示 9.3 我が国のセメント産業と再資源化 9.4 再資源化ビジネスの事例分析 9.5 まとめ |
|
第10章 再生(資源循環・市場創造)の経営 |
|
10.1 個別最適と全体最適 10.2 自動車概念の変革とイノベーション 10.3 企業の心(経営哲学)と技・体(経営行動) 10.4 不変であるもの |