タイトルコード |
1000100583796 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
タイ鉄道と日本軍 |
書名ヨミ |
タイ テツドウ ト ニホングン |
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鉄道の戦時動員の実像1941〜1945年 |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
柿崎 一郎/著
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著者名ヨミ |
カキザキ イチロウ |
出版地 |
京都 |
出版者 |
京都大学学術出版会
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出版年月 |
2018.1 |
本体価格 |
¥5500 |
ISBN |
978-4-8140-0131-6 |
ISBN |
4-8140-0131-6 |
数量 |
9,595p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
686.2237
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件名 |
鉄道-タイ(国名)
軍事輸送-歴史
太平洋戦争(1941〜1945)
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注記 |
文献:p570〜576 |
内容紹介 |
第2次大戦でタイは特殊な位置にあった。枢軸国の一員となりながらも、終戦後は敗戦国としての扱いを受けなかった。鉄道研究で名高い著者が、軍事輸送の細密な分析を通じて日タイ間の知られざる「戦い」に迫る。 |
著者紹介 |
1971年生まれ。東京外国語大学大学院地域文化研究科博士後期課程修了。横浜市立大学国際総合科学部教授。博士(学術)。「タイ経済と鉄道」で大平正芳記念賞を受賞。 |
目次タイトル |
序章 鉄道の戦時動員研究の意義 |
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第1章 日本軍による鉄道の動員-軍用列車の運行状況 |
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第1節 軍用列車の運行開始 第2節 軍事輸送の制度化 第3節 軍用列車の運行と輸送 第4節 軍事輸送の推移 第5節 軍事輸送の特徴 |
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第2章 日本軍の軍事輸送-何をどの程度運んでいたのか |
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第1節 軍用列車の輸送品目 第2節 旅客輸送の状況 第3節 貨物輸送の状況 第4節 一般旅客列車の使用 第5節 軍事輸送の実像 |
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第3章 日本軍のタイ国内での展開1-通過地から駐屯地へ |
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第1節 マレー進攻作戦 第2節 ビルマ攻略作戦 第3節 軍用鉄道・道路の建設 第4節 警備部隊の復活 第5節 日本軍の通過と駐屯 |
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第4章 日本軍のタイ国内での展開2-後方から前線へ |
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第1節 インパール作戦への対応 第2節 飛行場と軍用道路の建設 第3節 タイの防衛強化 第4節 日本軍の全面展開 第5節 前線化するタイ |
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第5章 タイ側の対応-鉄道の奪還と維持 |
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第1節 マラヤ残留車両の返還 第2節 軍用列車の削減 第3節 潤滑油の調達 第4節 鉄道運営権の維持 第5節 タイはいかに鉄道を奪還・維持したか? |
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第6章 一般輸送への影響-鉄道輸送の変容 |
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第1節 旅客輸送の急増 第2節 貨物輸送の激減 第3節 食料輸送-備蓄のための輸送の継続 第4節 家畜輸送-主役の交代 第5節 木材輸送-一般輸送の壊滅 第6節 石油輸送-水運の限界 第7節 一般輸送の変容 |
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第7章 日本軍による鉄道の戦時動員とタイ |
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第1節 日本軍にとってのタイ鉄道 第2節 タイの役割の変化 第3節 鉄道争奪戦の結末 |
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終章 鉄道の戦時動員の実像と今後の課題 |