蔵書情報
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書誌情報サマリ
書名 |
自動車のモーションコントロール技術入門
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著者名 |
大川 進/監修
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著者名ヨミ |
オオカワ ススム |
出版者 |
山海堂
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出版年月 |
2006.6 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
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1 |
西部図書館 | 一般書庫 | 5374/12/ | 1102006394 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000000156935 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
自動車のモーションコントロール技術入門 |
書名ヨミ |
ジドウシャ ノ モーション コントロール ギジュツ ニュウモン |
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よくわかる図解とシミュレーションで学ぶ |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
大川 進/監修
本田 昭/監修
トヨタテクニカルディベロップメント(株)/編集
デンソー技研センター/編集
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著者名ヨミ |
オオカワ ススム ホンダ アキラ トヨタ テクニカル ディベロップメント カブ デンソー ギケン センター |
出版地 |
東京 |
出版者 |
山海堂
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出版年月 |
2006.6 |
本体価格 |
¥3000 |
ISBN |
4-381-08859-X |
数量 |
14,203p |
大きさ |
26cm |
分類記号 |
537.4
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件名 |
自動車
制御装置
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内容紹介 |
車の「走る・曲がる・止まる」の機能を理解するため、車両の運動についての簡易モデル化、そして車両のモーションコントロールをMATLAB/Simulinkによるシミュレーションを用いてやさしく解説する。 |
内容細目
No. |
内容タイトル |
内容著者1 |
内容著者2 |
内容著者3 |
内容著者4 |
1 |
1章 力学基礎:剛体の力学 |
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2 |
1.1 剛体運動の表現 |
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3 |
1.2 剛体の直進運動 |
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4 |
1.3 剛体の回転運動 |
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5 |
1.4 座標系の変換(地上固定座標系,車両固定座標系)による車両の平面運動 |
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6 |
1.5 自動車の平面運動「走る,曲がる,止まる」 |
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7 |
2章 制御数学の基礎 |
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8 |
2.1 行列・行列式 |
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9 |
2.2 ラプラス変換と伝達関数 |
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10 |
3章 タイヤの基礎知識 |
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11 |
3.1 タイヤの運動 |
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12 |
3.2 タイヤのセルフアライニングトルク,キャンバースラスト,タイヤの転がり抵抗,タイヤの駆動・制動特性 |
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13 |
3.3 自動車の車輪の特徴:摩擦円 |
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14 |
4章 車両モデル |
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15 |
4.1 一輪車両モデルによる直進運動 |
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16 |
4.2 二輪車両モデルによる直進運動 |
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17 |
4.3 二輪車両モデルによる旋回運動 |
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18 |
5章 懸架装置を持った車両モデルの運動 |
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19 |
5.1 単輪サスペンションモデル |
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20 |
5.2 二輪モデル車両の車体ピッチング・バウンシングと直進運動 |
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21 |
6章 サーボ技術の基礎 |
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22 |
6.1 DCモータの原理 |
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23 |
6.2 DCサーボモータ |
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24 |
6.3 DCサーボモータの電流フィードバック |
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25 |
6.4 2自由度制御システム |
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26 |
6.5 永久磁石同期サーボモータ |
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27 |
7章 自動車の制御システム |
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28 |
7.1 エンジン系「走る」…ガソリンエンジン制御 |
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29 |
7.2 操舵系「曲がる」…EPS |
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30 |
7.3 制動系「止まる」…ABS |
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31 |
8章 補足 |
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32 |
8.1 ラプラス変換と伝達関数 |
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33 |
8.2 伝達関数の合成,分解 |
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34 |
8.3 状態方程式と状態空間法 |
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35 |
8.4 伝達関数法と状態空間法 |
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36 |
8.5 Simulinkモデル作成の基本 |
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