| タイトルコード |
1000101322762 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
移動と社会規範 |
| 書名ヨミ |
イドウ ト シャカイ キハン |
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ウガンダのバイクタクシーの民族誌 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 著者名 |
大谷 琢磨/著
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| 著者名ヨミ |
オオタニ タクマ |
| 出版地 |
横浜 |
| 出版者 |
春風社
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| 出版年月 |
2026.2 |
| 本体価格 |
¥4100 |
| ISBN |
978-4-86816-068-7 |
| ISBN |
4-86816-068-7 |
| 数量 |
264p |
| 大きさ |
22cm |
| 分類記号 |
685.5
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| 件名 |
タクシー
オートバイ
交通-ウガンダ
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| 注記 |
文献:p245〜261 |
| 内容紹介 |
アフリカの街を疾走するバイクタクシー。一見カオスで危険な交通手段は、いかにして社会の<インフラ>として機能してきたのか? ウガンダでのフィールドワークから、運転手と乗客の間で<信頼>が築かれるメカニズムに迫る。 |
| 目次タイトル |
第1章 序論 |
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1.はじめに 2.サブサハラ・アフリカのインフラ 3.輸送機関としてのバイクタクシー 4.バイクタクシー運転手の職業意識 5.商業従事者としてのバイクタクシー 6.組織化する運転手たち 7.本書の構成と調査方法 |
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第2章 先進国と発展途上国でのパラトランジットの普及 |
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1.パラトランジットの歴史 2.発展途上国で普及するパラトランジット 3.サブサハラ・アフリカのパラトランジットと組織化 |
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第3章 バイクタクシーとは |
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1.世界各地のバイクタクシー 2.サブサハラ・アフリカにおけるバイクタクシー 3.ウガンダにおけるバイクタクシー 4.ウガンダのボダ・ボダ運転手が形成する組織 |
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第4章 調査地の概要と調査方法 |
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1.調査地概要:マサカ市カトゥエブテゴ地区 2.ブガンダ王国の歴史 3.調査方法 4.ウガンダの交通事情 5.カトゥエブテゴ地区のボダ・ボダ概要 6.銀行ステージの概要 7.銀行ステージで操業する運転手の概要 |
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第5章 ボダ・ボダと行政、政治との関係 |
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1.ボダ・ボダの営業に関する国の法律と登録制度 2.ボダ・ボダと行政、政治との関わり 3.マサカ市におけるボダ・ボダの自主組織と独立性 |
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第6章 ボダ・ボダの多様な輸送サービスを支える職業意識 |
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1.ボダ・ボダ運転手の1日における活動内容 2.運転手が多様な依頼を受ける事情 |
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第7章 ステージを中心としたボダ・ボダ:商人との関係 |
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1.乗客によるボダ・ボダ運転手の使い分け:インタビュー結果より 2.商人による依頼とテスト 3.商人と運転手の輸送以外の関係 |
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第8章 信頼関係に応じたボダ・ボダ運転手の使い分け |
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1.就業年数の異なる運転手と売り上げの差 2.操業年数が浅い遠方に住む運転手 3.操業年数が浅い近隣の村に住む運転手 4.操業年数が長い近隣の村に住む運転手 5.ステージでの客待ちを通した顧客資本の形成 |
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第9章 ボダ・ボダ運転手の自主組織と集団規範の形成 |
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1.銀行ステージ周辺の商人たちとの関係 2.ステージにおける自主的な組織と規則 3.ステージにおける輸送サービスの品質維持 |
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終章 |
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1.パラトランジットの役割の拡大と信頼性の確保 2.ステージにおける秩序を維持する実践 3.インフラとしてのバイクタクシー 4.結論 |