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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
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1 |
中央図書館 | 一般書庫 | 33783/8/2 | 0106538829 | 一般 | 在庫 | 可 |
○ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000100372885 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
限界費用価格形成原理の研究 2 |
巻次(漢字) |
2 |
書名ヨミ |
ゲンカイ ヒヨウ カカク ケイセイ ゲンリ ノ ケンキュウ |
叢書名 |
日本交通政策研究会研究双書
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叢書番号 |
30 |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
ウィリアム・S.ヴィックリー/著
大石 泰彦/編・監訳
臼井 功/編・監訳
關 哲雄/編・監訳
庭田 文近/編・監訳
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著者名ヨミ |
ウィリアム S ヴィックリー オオイシ ヤスヒコ ウスイ イサオ セキ テツオ ニワタ フミチカ |
著者名原綴 |
Vickrey William Spencer |
出版地 |
東京 |
出版者 |
勁草書房
|
出版年月 |
2016.3 |
本体価格 |
¥6000 |
ISBN |
978-4-326-50256-1 |
ISBN |
4-326-50256-1 |
数量 |
4,312p |
大きさ |
22cm |
分類記号 |
337.83
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件名 |
公共料金
価格
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内容紹介 |
限界費用価格形成原理をめぐる研究論文の中から、現在の交通経済学ないしは交通政策の理論形成に対して特に重要とされる、ノーベル賞経済学者ヴィックリーの論文10編を精選・翻訳し、時系列に所収。解題も収録する。 |
著者紹介 |
1914〜96年。カナダ生まれ。コロンビア大学教授。Ph.D.。ノーベル経済学賞受賞(1996年)。 |
内容細目
No. |
内容タイトル |
内容著者1 |
内容著者2 |
内容著者3 |
内容著者4 |
1 |
限界費用価格形成に対する若干の異論 |
臼井 功/訳 |
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2 |
ニューヨーク地下鉄の料金構造の変更に関する一提案 |
朝日 ちさと/訳 |
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3 |
輸送と公益事業における価格形成 |
大石 泰彦/訳 |
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4 |
都市交通・郊外交通における価格形成 |
關 哲雄/訳 |
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5 |
混雑理論と交通投資 |
庭田 文近/訳 |
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6 |
公益サーヴィス事業における反応的価格形成 |
平木 俊一/訳 |
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7 |
最大産出量か,最大厚生か |
關 哲雄/訳 |
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8 |
航空会社の過剰予約 |
森 由美子/訳 |
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9 |
ピークロード・プライシングに長期費用を用いることの誤謬 |
庭田 文近/訳 |
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10 |
限界費用価格形成と平均費用価格形成 |
臼井 功/訳 |
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11 |
ヴィックリーの限界費用価格形成原理研究について |
臼井 功/著 |
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