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蔵書情報

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所蔵数	1	在庫数	1	予約数	0

書誌情報サマリ

書名	環境規制の政策評価
著者名	有村俊秀／共著
著者名ヨミ	アリムラトシヒデ
出版者	Sophia University Press上智大学出版
出版年月	2011.9

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資料情報

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No.	所蔵館	配架場所	請求記号	資料番号	資料種別	状態	個人貸出	在庫
1	西部図書館	一般開架	519/215/	1102276086	一般	在庫	可	○

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード	1000002231047
書誌種別	図書
書名	環境規制の政策評価
書名ヨミ	カンキョウキセイノセイサクヒョウカ
	環境経済学の定量的アプローチ
言語区分	日本語
著者名	有村俊秀／共著　岩田和之／共著
著者名ヨミ	アリムラトシヒデ　イワタカズユキ
出版地	東京
出版者	Sophia University Press上智大学出版　ぎょうせい(発売)
出版年月	2011.9
本体価格	￥１８００
ISBN	978-4-324-09236-1
ISBN	4-324-09236-1
数量	234p
大きさ	21cm
分類記号	519
件名	環境経済学　環境行政
内容紹介	自動車排出ガス対策、温暖化対策としての省エネ法、高速道路1000円割引など、環境先進国である日本が実施した環境規制の費用対効果を定量的に明らかにする。
著者紹介	1968年千葉県生まれ。上智大学経済学部教授、同大学・環境と貿易研究センター・センター長。

内容細目

No.	内容タイトル	内容著者１	内容著者２	内容著者３	内容著者４
1	第1章環境規制の政策評価の現状と経済学の基礎理論
2	1.1.環境経済学の基礎理論
3	1.2.環境政策の手段
4	1.3.環境政策の評価と環境経済学
5	1.4.政策評価の実際
6	1.5.日本の政策評価の流れと現状
7	1.6.定量的な政策評価の手法:本書の構成
8	第2章自動車NOx・PM法の車種規制の事前的政策評価
9	2.1.はじめに
10	2.2.NOx・PM法における車種規制とその背景
11	2.3.車種規制の遵守手段
12	2.4.車種規制の費用
13	2.5.車種規制の便益
14	2.6.費用便益分析
15	2.7.車種規制の効率性:最適規制のシミュレーション
16	2.8.まとめ
17	第3章自治体による運行規制の事前的政策評価
18	3.1.はじめに
19	3.2.車種規制と運行規制
20	3.3.運行規制の費用
21	3.4.運行規制の便益
22	3.5.費用便益分析
23	3.6.頑健性の確認
24	3.7.まとめ
25	第4章自動車排出ガス対策の事後的政策評価
26	4.1.はじめに
27	4.2.大気汚染対策の歴史:単体規制を中心に
28	4.3.実証モデル
29	4.4.データ
30	4.5.推定結果
31	4.6.まとめ
32	第5章温暖化対策としての省エネ法の評価:エネルギー管理の事例
33	5.1.はじめに
34	5.2.省エネ法
35	5.3.分析手法と結果
36	5.4.まとめ
37	第6章高速道路1000円割引の経済分析
38	6.1.はじめに
39	6.2.平均費用を用いた余剰分析
40	6.3.東名高速道路の一般化均衡需要と社会的費用
41	6.4.各費用項目の変化
42	6.5.東名高速道路市場の費用と便益
43	6.6.休日割引制度の総費用と総便益
44	6.7.まとめ
45	第7章温暖化対策税の導入による影響:産業連関表による短期影響分析
46	7.1.はじめに
47	7.2.現行エネルギー関連税制と環境税の論点
48	7.3.分析手法
49	7.4.検討シナリオと分析結果
50	7.5.まとめ
51	第8章温室効果ガス削減がもたらす日本経済への影響:経済モデルの役割について
52	8.1.はじめに
53	8.2.モデルによる削減の経済影響の評価
54	8.3.環境規制は経済にプラスにならないのか
55	8.4.モデル分析の限界
56	8.5.まとめ