蔵書情報
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書誌情報サマリ
書名 |
ディーゼルエンジンと自動車
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著者名 |
鈴木 孝/著
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著者名ヨミ |
スズキ タカシ |
出版者 |
三樹書房
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出版年月 |
2008.3 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
配架場所 |
請求記号 |
資料番号 |
資料種別 |
状態 |
個人貸出 |
在庫
|
1 |
東部図書館 | 書庫別A | 53723/5/ | 2102128601 | 一般 | 貸出中 | 可 |
× |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000001839703 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
ディーゼルエンジンと自動車 |
書名ヨミ |
ディーゼル エンジン ト ジドウシャ |
|
影と光 生い立ちと未来 |
言語区分 |
日本語 |
著者名 |
鈴木 孝/著
|
著者名ヨミ |
スズキ タカシ |
出版地 |
東京 |
出版者 |
三樹書房
|
出版年月 |
2008.3 |
本体価格 |
¥1900 |
ISBN |
978-4-89522-509-0 |
ISBN |
4-89522-509-0 |
数量 |
211p |
大きさ |
20cm |
分類記号 |
537.23
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件名 |
自動車エンジン
ディーゼル機関
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注記 |
文献:p204~211 |
内容紹介 |
かつてのガリガリというディーゼル音はどこに消えたのか? 日本ではなぜディーゼル車が嫌われるのか? ディーゼルエンジンの発明の原点まで遡り、仕組みの変化も覗きながら、今後の発展を予想する。 |
著者紹介 |
1928年長野市生まれ。東北大学工学部卒業。日野自動車工業入社。以後、エンジンの設計・開発に従事。同社副社長等を経て退社。工学博士。著書に「20世紀のエンジン史」など。 |
内容細目
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